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          搜狐汽車&1039聯(lián)合:京城節(jié)前車價(jià)大調(diào)查(4)

          時(shí)間:2010-10-22 16:26來源:未知 www.habestpay.com.cn

            主持人:不給他們1.5萬了?

            嘉賓:春節(jié)之后再見面聊。

            主持人:聊成什么樣還不知道?

            嘉賓:不好說。

            主持人:據(jù)您的觀察來看,目前北京的上海大眾4S店不是完全沒車吧?

            嘉賓:我們?nèi)サ昀飵旆靠戳艘幌聵榆嚕?dāng)時(shí)庫房里停了五臺,各種配置各種顏色都有。但是不賣給你,這是一種銷售策略。上個(gè)月賣了七八千臺,這個(gè)數(shù)量相當(dāng)高,但是我們到店里看的時(shí)候,最近這幾個(gè)月途觀這個(gè)車周圍圍的人是最多的,沒辦法市場對SUV的需求太旺盛了。

            主持人:宋先生可以談?wù)勀阕约旱挠^點(diǎn),如果是你,這么多發(fā)來短信問這個(gè)車的朋友,我相信他們真的是很喜歡很想擁有。

            嘉賓:對,我想可能途觀這個(gè)車首先是德系車的品質(zhì),再有非常高的技術(shù)含量。2.0T的車型動力也非常好。

            主持人:別再說它的好話了,你是支持他們說我咬牙吐血給你1.5萬等一個(gè)月,還是我扛?

            嘉賓:要從戰(zhàn)略上看,大眾提供的這一批車全是T系列的,除了低端的有一定的優(yōu)惠之外,再往上走的T系列基本上都沒有優(yōu)惠了。所以供貨不足,首先核心部件渦輪發(fā)動機(jī)還有變速器是嚴(yán)重制約產(chǎn)能的地方,還有需求實(shí)在太旺盛了,個(gè)人建議您要是不想加這個(gè)價(jià),最好是漫長的等待,要不就是看別的車了,沒辦法。

            主持人:看起來2010年大眾的tiguan包括Q5如果您不想加價(jià)就提到車基本上屬于不可能完成的任務(wù)。從我們節(jié)目的觀點(diǎn)上來看,我們一直非常不鼓勵(lì)大家去加價(jià)買車,我們認(rèn)為那個(gè)加價(jià)完全沒有必要,市場上有這么多的車型可以選擇,或者就拿馬自達(dá)6來講,雖然這個(gè)比喻不是很恰當(dāng),他總有一天能夠達(dá)到一個(gè)基本上的平衡,我們覺得這些車型可能在2011年要想降價(jià)可能性不是特別大,但是基本達(dá)到一個(gè)平衡可能在上半年會好很多。

            嘉賓:有這種可能性。

            主持人:所以您再等等,掙一兩萬塊錢也不那么容易。所以這是我們節(jié)目的觀點(diǎn),但是在節(jié)日期間如果大家想看看這些車的話還可以去看看,您也可以要求要求,看看4S店到底有沒有現(xiàn)車,看了之后可能您心里就會更加堅(jiān)定決心還是等吧。北京時(shí)間10點(diǎn)34分,在一段路況和廣告之后繼續(xù)我們今天的新車面對面節(jié)前的特別節(jié)目,大家想了解哪些車型的降價(jià)情況可以繼續(xù)通過短信平臺和網(wǎng)絡(luò)與我們溝通。

            主持人:北京時(shí)間10點(diǎn)43分,感謝大家繼續(xù)關(guān)注我們正在播出的汽車天下,我是梁洪。今天我們是節(jié)前的最后一期新車面對面,和大家不聊某一款車,來說說整體目前車市的走勢,價(jià)格的走勢,特別是在十一長假期間很多人想買車,具體到哪些車型在降,哪些車型在漲我們跟您做一個(gè)分析。直播間的嘉賓是我們的合作伙伴來自搜狐汽車的評論員宋海文,剛才和大家聊到了十萬、十萬到二十萬的降價(jià)情況,下半時(shí)段首先關(guān)注一下二十萬元以上車型的京城降價(jià)的top10。二十萬元以上降價(jià)車型排行榜上排名第一的是克萊斯勒的300C,這款車目前降幅高達(dá)7到8萬元;排名第二的是沃爾沃S80L,降價(jià)7.5萬;排名第三的是奔馳的C級轎車,降價(jià)7.5萬;排名第四的是寶馬一系降價(jià)6萬;排名第五的是東風(fēng)日產(chǎn)的天籟,降價(jià)5萬到6萬;排名第六的是馬自達(dá)銳意降價(jià)4.2萬;排名第七的是皇冠降價(jià)4萬;排名第八的是思博睿降價(jià)3萬;排名第九的是菲亞特的博銳降價(jià)2.6萬,排名第十的是凱美銳降價(jià)2.3萬。

            主持人:下面請嘉賓做一個(gè)點(diǎn)評,排名第一的克萊斯勒300C和我們剛才聊到的那款博銳基本情況一樣,品牌也不行,東西也不行,一直就不行,現(xiàn)在就更不行。

            嘉賓:是。

            主持人:所以降到了7到8萬,目前300C的價(jià)格30萬到50萬,還是不會有太多人買這款車。

            嘉賓:廠家已經(jīng)沒了,零配件也是個(gè)問題,耗油量也比較高。

            主持人:重點(diǎn)說說沃爾沃S80L和奔馳C和寶馬一系吧。

            嘉賓:沃爾沃S80L定位上來講比較低調(diào),作為沃爾沃將來的發(fā)展肯定要扎根于中國地區(qū),肯定要高調(diào)的宣傳,打價(jià)格戰(zhàn)是增加市場認(rèn)知程度和曝光率,的確不錯(cuò)。目前主推的是2.5T,將來要做2.0T,這樣的話目前甩貨甩的是2.5T。

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